格林纳达的邮轮数量在过去几年一直在上升。2014年旅客人数上涨19.3％，2015年达到280,518人次，较2016年飙升12.3％，达到314,913人次.2017-2018赛季的预计运力表明，加勒比岛国预计将迎来388,114名乘客和229个游轮电话 – 分别增长23.2％和4.6％。
据格林纳达港务局（GPA）总经理卡莱尔·费利克斯（Carlyle Felix）称，2017-2018巡航赛季将会有几个亮点。首先，他的理解是，嘉年华游轮的嘉年华阳光和嘉年华傲慢将在2018年四个新的电话，而Pullmantur和Seabourn邮轮线也将进行首次访问。Silversea Cruises将成为全球豪华游轮品牌之一，呼吁格林纳达。
呼吁格林纳达的许多游轮将停靠在现代梅尔维尔街游轮码头，该码头于2005年完工，耗资4200万美元。
菲利克斯说：“该项目涉及收回10英亩的土地，建造一个375米长的码头，并开发一个迎宾中心和免税购物中心。“码头的南北两岸泊位分别有9.8米和10.5米的深度。与此同时，终端可同时处理两艘大型船和一艘中型船，或四艘小型游轮。圣乔治港是商业船舶的主要停泊港，于2000年翻新，拥有长达335米的深达9.1米的泊位。
游轮上的客人可以直接从码头登上当地的旅游车辆进行岸上游览，或者通过码头，充分利用购物的机会。
“GPA与所有旅游经营者，出租车公司，格林纳达旅游局和格林纳达皇家警察部队密切合作，审查巡航时刻表，交通高峰期和道路状况，以确保交通畅顺进出梅尔维尔街游轮终端，“费利克斯说。
格林纳达未来的目标是大幅度提高年度邮轮数量，并成为一个全年，而不是一个季节性的邮轮港口。
“我们已经增加了2017年的营销支出，我们将继续与邮轮决策者和旅游业进行联系，使用传统的印刷媒介，数字通信和社交媒体平台来改善我们宣传Pure Grenada品牌的方式。 。“GPA强烈支持格林纳达成为全年邮轮港口的想法，所以我们目前正在为董事会考虑制定激励措施。”
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